Первый поезд с пассажирами по Салтовской линии Харьковского метрополитена проехал 11 августа 1984 года.
Приказ о начале работ по строительству новой ветки метро Советом Министров СССР был принят 9 апреля 1976 года, через год строители начали воплощать проект в жизнь. Первый участок новой линии метро начинался от ст.м. Исторический Музей и заканчивался на ст.м. Академика Барабашова.
На момент завершения строительства Салтовская ветка метро имела всего пять станций - Исторический Музей, Дзержинская (ныне - Университет), Пушкинская, Киевская и Барабашова (позднее переименована в "Академика Барабашова").
При выполнении работ строители столкнулись с проблемой - река Харьков протекала как раз между двумя станциями. Но и эту проблему удалось решить. Не многие знают, но в Харькове есть крытый метро-мост. Это единственное место в городе, где "подземка" находится не под землей. Расположен этот мост между станциями Киевской и Ак. Барабашова.
Позже линия метро пополнялась новыми станциями, пока не выросла до нынешних размеров.
