Перший потяг з пасажирами по Салтівській лінії Харківського метрополітену проїхав 11 серпня 1984 року.
Наказ про початок робіт з будівництва нової гілки метро Радою Міністрів СРСР було прийнято 9 квітня 1976, через рік будівельники почали втілювати проект у життя. Перша ділянка нової лінії метро починався від ст.м. Історичний Музей і закінчувався на ст.м. Академіка Барабашова.
На момент завершення будівництва Салтівська лінія метро мала всього п'ять станцій - Історичний Музей, Дзержинська (нині - Університет), Пушкінська, Київська та Барабашова (пізніше перейменована в "Академіка Барабашова").
При виконанні робіт будівельники зіткнулися з проблемою - річка Харків протікала як раз між двома станціями. Але і цю проблему вдалося вирішити. Мало хто знає, але в Харкові є критий метро-міст. Це єдине місце в місті, де "підземка" знаходиться не під землею. Розташований цей міст між станціями Київської та Ак. Барабашова.
Пізніше лінія метро поповнювалася новими станціями, поки не виросла до нинішніх розмірів.
